Przemysł i energetyka

Ocena ryzyka zawodowego na stanowisku Kierowca - operator HDS

65,00 zł
Wybierz ilość

Dostępność:

dostępny

Aktualizacja SARS-CoV-2:

Tak

Dostępność:

Plik w 3 minuty po opłaceniu na Twoim emailu.

Kup bez konta:

Kup bez zakładania konta

Ocena ryzyka zawodowego na stanowisku Kierowcy – operatora HDS jest zbiorem najbardziej prawdopodobnych zagrożeń na poszczególnym stanowisku pracy (lub zawodzie) z podaniem ich źródeł i sposobem zapobiegania ryzyku.

Sporządzenie Oceny ryzyka zawodowego i poinformowanie pracownika o nim należy do obowiązków pracodawcy (artykuł 226 Kodeksu Pracy). Zamawiając u nas ocenę oszczędzasz czas na jej sporządzenie. Ocena ryzyka została sporządzona przez Specjalistę ds. BHP.

Na pierwszej stronie jest także miejsce na jej zatwierdzenie przez pracodawcę. Dodatkowo jest też miejsce na podpis przedstawiciela pracowników z którym konsultuje się zagadnienia bhp (jeśli występuje).

Ocenę ryzyka zawodowego sporządza się indywidualnie do każdego stanowiska pracy. Dokument na końcu zawiera tabelę z miejscem na potwierdzenie poszczególnych pracowników z jej zapoznaniem.

Ocena ryzyka zawodowego na stanowisku Kierowca – operator HDS obejmuje szereg zagrożeń, m. in.:
- śliskie i nierówne powierzchnie,
- wibracje,
- przygniecenie przez przemieszczające się wyroby i materiały ,
- obciążenie nerwowe,
- kontakt z czynnikiem materialnym (urządzenia i sprzęt, narzędzia, materiału itp.),
- pożar, wybuch,
- położenie stanowiska pracy na poziomie wyższym od otaczającego terenu, zagrażające upadkiem z wysokości,
- przegrzanie,
- ukąszenia przez owady itp.

Stanowisko kierowca-operator HDS (Hydrauliczny Dźwig Samochodowy) łączy umiejętności prowadzenia ciężarówki z obsługą hydraulicznego dźwigu montowanego na pojeździe. Osoby na tym stanowisku są odpowiedzialne za transport i rozładunek materiałów przy użyciu dźwigu. Oto kluczowe zadania, które zazwyczaj wykonuje kierowca-operator HDS:

1. **Prowadzenie pojazdu**: Bezpieczne prowadzenie ciężarówki wyposażonej w dźwig HDS do miejsca przeznaczenia. Dostosowanie się do przepisów ruchu drogowego i zapewnienie bezpieczeństwa ładunku podczas transportu.

2. **Obsługa dźwigu HDS**: Załadunek i rozładunek materiałów za pomocą dźwigu hydraulicznego. Praca wymaga znajomości zasad bezpiecznego podnoszenia ciężarów i manipulowania nimi.

3. **Zapewnienie bezpieczeństwa**: Przestrzeganie zasad bezpieczeństwa w czasie operacji dźwigiem, w tym stabilizacja pojazdu, ustawienie podpór i monitorowanie warunków pracy dźwigu.

4. **Konserwacja sprzętu**: Regularna kontrola technicznego stanu ciężarówki i dźwigu, wykonywanie drobnych napraw oraz zgłaszanie potrzeby przeprowadzenia większych napraw serwisowych.

5. **Planowanie trasy**: Planowanie trasy przejazdu tak, aby zminimalizować czas dostawy i zwiększyć efektywność pracy, z uwzględnieniem ograniczeń wysokości i wagi.

6. **Zarządzanie dokumentacją**: Prowadzenie dokładnej dokumentacji związanej z transportem, w tym listy przewozowe, dokumenty załadunkowe i inne niezbędne papiery.

7. **Koordynacja z klientami i zarządzanie czasem**: Kontakt z klientami w sprawie harmonogramów dostaw, rozładunku i potencjalnych opóźnień. Efektywne zarządzanie czasem pracy zgodnie z przepisami o czasie pracy kierowców.

8. **Reagowanie na sytuacje awaryjne**: Szybkie i skuteczne reagowanie w przypadku awarii mechanicznych lub innych problemów podczas jazdy czy operacji załadunku.

9. **Szkolenia i certyfikaty**: Utrzymywanie aktualnych certyfikatów i licencji niezbędnych do pracy jako kierowca i operator HDS, w tym regularne uczestnictwo w szkoleniach BHP.

10. **Dbanie o czystość i porządek**: Utrzymywanie czystości zarówno w kabinie kierowcy, jak i na zewnątrz pojazdu.

Praca ta wymaga odpowiednich kwalifikacji, w tym prawa jazdy kategorii C lub C+E, certyfikatu na obsługę dźwigów HDS oraz dobrego stanu zdrowia. Operator musi wykazywać się umiejętnością koncentracji, precyzji oraz umiejętnościami komunikacyjnymi, które są kluczowe przy planowaniu i koordynacji działań.

Informacje:

Jaką metodą została wykonana ocena ryzyka zawodowego?
Ocena ryzyka zawodowego na stanowisku Kierowcy – operatora HDS została wykonana metodą PN-N-18002.